Дипломный доклад Оценка влияния конъюнктуры мирового и российского нефтяных рынков на ж/д перевозки нефтяных грузов

Представляем Вашему вниманию бесплатный образец доклада к диплому на тему «Оценка влияния конъюнктуры мирового и российского нефтяных рынков на ж/д перевозки нефтяных грузов».

Слайд 1

Здравствуйте, уважаемые члены аттестационной комиссии!

Тема моей дипломной работы — «Оценка влияния конъюнктуры мирового и российского нефтяных рынков на железнодорожные перевозки нефтяных грузов»

Актуальность темы исследования заключается в том, что конъюнктура транспорта  — это составной элемент общеэкономической конъюнктуры, оказывающая воздействие на развитие и состояние рынков капитала, товаров, труда. Таким образом, ситуация на данных рынках в разных отраслях экономики оказывает влияние на конъюнктуру транспорта.

Слайд 2

Целью выпускной квалификационной работы является проведение оценки влияния конъюнктуры мирового и российского нефтяных рынков на железнодорожные перевозки нефтяных грузов.

 

 

Слайд 3

В течение последних 50 лет мировой рынок нефти прошел через серию кризисов, вызванными как экономическими, так и политическими причинами.

В 2014 г. произошло существенное падение цен на нефть, при отсутствии адекватных экономических предпосылок. Снижение цен 2014 г. напоминает кризис 1985-го года по масштабам падения цен в приведенных цифрах, но не по экономическим предпосылкам. Данную ситуацию отражает рисунок, представленный на слайде.

Слайд 4

На рисунке на слайде представлен анализ действий участников рынка на мировой нефтяном рынке.

Слайд 5

Что касается нефтяного рынка России, то нужно учесть необходимость поддерживать добычу в традиционных провинциях и освоение новых месторождений. Эти действия станут драйверами рынка нефтесервисных услуг: объем добычи сохранится на прежнем уровне с возможностью небольшого роста ~ 0.5%. Рост операций по увеличению нефтеотдачи: за счет горизонтального бурения, ГРП и новых сервисных технологий. Освоение новых регионов формирует предпосылки роста рынка.

Добыча нефти России представлена на диаграмме на слайде.

Слайд 6

Адаптирование понятия стратегического прогнозирования применительно к железнодорожным грузовым перевозкам позволило автору проанализировать процесс подготовки прогноза и планов на основе поступающих из рыночной среды слабых и сильных сигналов о вероятных конъюнктурных трансформациях.

При стратегическом прогнозировании динамики железнодорожных перевозок нефтегрузов автором был учтен возможный рост объемов добычи нефти как важнейшего энергоресурса.

Прогнозная оценка возможного влияния циклов мировой конъюнктуры на динамику железнодорожных перевозок нефтегрузов представлена на графике.

ТОЛЬКО У НАС!

Доклад, презентация без предоплаты	Более 100 бесплатных примеров	Доработки бесплатно	Срок от 1 часа до 1 дня	Гарантия низкой цены

 

Хочу сделать заказ!

 

Слайд 7

В ходе решения проблемы стратегического прогнозирования автором разработана концептуальная схема стратегического прогнозирования объемов грузовых перевозок в условиях экономической нестабильности. Данная схема представлена на слайде. В ее основу положено восприятие поступающих из окружающей среды информационных сигналов. Учитывая различный характер этих сигналов, задача сводится к разграничению и оценке информационных потоков по нескольким уровням. Если поступающие сигналы являются «сильными», то руководство в состоянии дать оценку их значимости и принять соответствующие меры. В случае «слабых» сигналов такой уверенности нет.

Слайд 8

Предложенная автором в работе схема комплексной системы определения общих прогнозных объемов перевозок нефтегрузов железнодорожным транспортом включает связанные на основе принципа стратегического соответствия расчетно-практический прогнозный и стратегический прогнозный блоки. В основу системы, состоящей из последовательных этапов разработки перспективных объемов перевозок нефтегрузов с формированием матрицы прогнозных на расчетные годы межстанционных корреспонденций, положены статистические и проектные данные о развитии нефтяной промышленности страны в целом и отдельных предприятий отрасли.

Слайд 9

В соответствии с имеющейся информацией об инвестиционных проектах, с учетом планов компаний-грузовладельцев и баланса объемов производства и потребления сырой нефти и нефтепродуктов на отечественном и зарубежных рынках автором рассчитаны прогнозные объемы перевозок нефтегрузов и представлены в таблице на слайде.

Учитывая возможную перспективу увеличения объемов транспортировки нефтегрузов по участкам сети железных дорог России, обоснованным представляется применение целого ряда мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам.

Слайд 10

Экономическая безопасность предприятия — это состояние наиболее эффективного использования корпоративных ресурсов для предотвращения угроз и обеспечения стабильного функционирования предприятия в настоящее время и в будущем.

Исходя из имеющегося аналитического опыта, а также с учетом указанных замечаний ученых, в качестве основных показателей экономической безопасности железнодорожных предприятий предлагаются следующие:

оценка уровня монополизации

экономическая оценка уровня конкурентоспособности

оценка эффективности инвестиционных проектов развития жд транспорта

показатели эффективности инвестиций

экономическая эффективность внешнеторговых перевозок

показатели эксплуатационной работы

социально-экономическая эффективность системы контейнерных перевозок

эффективность ускорения темпов роста производительности труда

показатели использования оборотных средств

Слайд 11

В рамках исследования была проведена работа в области оценки влияния конъюнктуры мирового и российского нефтяных рынков на железнодорожные перевозки нефтяных грузов.

на основании проведенного исследования сделаны следующие выводы:

• конъюнктура транспорта — это совокупности стоимостных и натуральных показателей транспортной деятельности, которые рассматриваются в динамике и во взаимосвязи друг с другом и с показателями других отраслей и экономики в общем целом;
• в наличие высокая степень взаимосвязи между конъюнктурой нефтяного рынка и конъюнктурой транспорта;
• для транспортной системы, которая является инфраструктурной основой социально-экономического развития, значение имеет развитие научно-технического прогресса и внедрение ресурсосберегающих технологий;
• проанализирован мировый и российский нефтяной рынок: результаты, тенденции, тренды, динамика и тенденции.

Слайд 12

Таким образом, можно сделать вывод, что цель работы — проведение оценки влияния конъюнктуры мирового и российского нефтяных рынков на железнодорожные перевозки нефтяных грузов – достигнута.

Спасибо за внимание! Доклад окончен.

 

Мне тоже нужен хороший доклад!